新西兰有榴莲吗？
有。
榴莲为木棉科榴莲属热带常绿巨型乔木，是一种起源时间较早的果树作物，但具体的起源中心至今仍存在争议，文莱、马来西亚、印度尼西亚均有等东南亚国家可能是最早生长榴莲的地方。
榴莲被人类采食利用的时间非常早，由于榴莲含有丰富的营养成份和较高的热量，早期曾作为产地原住民重要的粮食来源，而后发展成了重要的水果，并被广泛栽培种植。现阶段榴莲的主产区集中分布在东南亚各国，我国海南省以及新西兰、澳大利亚、欧洲南部地区也有少量栽培。
新西兰当然有榴莲啦！凡是交通发达的国家都会有的卖的哦
新西兰主要对外交通
其他信息：
【按】
海归企业成功三大诀窍
诀窍1 ：关注年轻人
很多海归创业都会遇到缺乏高新技术人才的问题，一套良好的人才培养模式，对于海归企业的成功至关重要。
诀窍2 ：研发未来产品
目前，MPS采取的策略是，与华为、中兴等大客户合作研发未来产品，提前布局未来市场。
诀窍3 ：防治“大企业病”
企业在自身发展、壮大的过程中，常常会表现出“大企业病”的特征，MPS同样如此。
全解新西兰的交通规则
位于南太平洋上的新西兰岛国是一个我早就向往的生态国度
因而这次休年假我自然选择了去新西兰旅游。在那里
令我印象最深的
是当地的交通。
新西兰公共交通系统几乎覆盖了所有的乡村和城镇。巴士、火车和出租车是新西兰城市中的主要交通工具
另外就是入户率哗搜达到90%的私家车。我们在新西兰最大的城市奥克兰看到
城市里的小汽车非常多
车速又快
市内的车速都可乱腊历达50码以上
公路上车速就可想而知了。车多且行驶快
却并没有造成交通混乱
这不能不佩服这里的交通规则。
新西兰的交通规则
大部分和国内的规则差不多
都是红灯停绿灯行
街边有黄线不许停车。有区别的地方
除了车辆靠左行外
最重要的就是让路规则。
在新西兰行驶
黄线永远让白线
就是路口划黄线的车辆
让路口划白线的车辆;白线永远让无线
就是路口划白线的车辆
让路口没划线的车辆;转弯的永远是让直行的;小转弯的永远是让大转弯的;左边的永远让右边的车辆;人车冲突的时候
车会停下来
请路人先过;没有绿灯放行标识
也没有人冒险去横穿马路。车在转弯时
是加速通过;人在横穿马路时
是快步走过。在街上几乎看不到交通警察
也没有发现哪里有隐藏的电子眼。
让路的另一个重要功能是对人的教育功能。你只要出来开车
就必须遵守让路规则
否则发生了事故
不论是你撞了别人还是被别人撞
所有损失全是你赔。
前几年移民这里的友人阿强告诉我们
这里开车比国内好开多了
只要你认真遵守让路规则
就会畅通无阻。即使是去机场等重要场合
也不必提前
只要按平时的习惯开车
误事的可能性几乎为零。阿强说
在新西兰遇到交通事故的情况很少
遇到了
也几乎看不到当事人在马路边怎么争执
因为有让路规则
所以谁对谁错
基本上一目了然。
其实新局薯西兰的让路规则也是一种驾车文化。在这里
驾车者相互礼让
不开“逞能车”
不开“怄气车”
不开“霸王车”。如此融洽的驾车氛围
自然保证了整个城市交通顺畅、安全。