汽修和电工哪个更难？

一、汽修和电工哪个更难？

汽修和电工两者相较，电工难一点。

汽修虽然有技术门堪，但是纯机械的，看得见，听得着，摸得到。

电工则是机械知识加仪器仪表测量为主要工作特点，测量的精准与方法都需要准确撑握，随着现代汽车的升级进步，精准控制与大量通用电器的普及使用，要求汽车电工需要撑握的逗伸领域技术知识更多方面，所以，学电工更难一些。

二、汽修电工有前途吗？

有前途。学习汽修电工要看本人的起点基础，文化程度很重要，高中文化程度的人要比初中文化程度的人学得快，也能延伸技术应用范围。

终归汽车修理电工是普通的社会职业技术，入门门堪不高，一般二年后都可以独立工作，再进一步提升就要靠自己的自学能力了。

汽车的日益普及，注定汽修的前景不会差，重点于自己要有要有经营天份。|

三、电工，汽修，厨师，哪个好？

电工，涉及的范围比较广，每个行业都需要，只要技术过硬，不愁工作。从目前来看自动化方面的电工比较火，这方面主要是弱电，可以从电控这方面发展。

焊工，一般对动手能力要求比较高，如果能够焊接花纹也是极好，这个行业纯粹练技术吃饭。

数控，可以从数控技术员，数控维修，数控编程等方面发展，这行基本和机械加工打交道。

汽修，可以从事汽车维修，汽车改造，汽车设计，目前在发展新能源汽车，应该也是比较好就业。

这些只是粗略对你说的行业概括一下，选择行业的话，首先你要对行业制度，上班情况，发展，上下班时间，瓶颈作出了解，看是否是想要的生活方式，选择一行，努力工作就好，加油！

四、新西兰干水电工怎么样？

发达国家人工很贵，水电工是技术工作，要求很高，前期的考取的上和学校培训下，但是拿到证书和上岗证后，工作强度没有国内那么大，工资标准也非常好，在新西兰也是高收入代表。而且技术人员对移民也很有帮助，在新西兰好水电工真的很不错。

五、请问怎么样能在新西兰注册电工？

需要学本地课程，外来学历是不认的。只要本地毕业证书课程或者大专相应课程就可以，不用特意注册

六、新西兰汽修工就业前景如何？

答：新西兰汽修工就业前景很好。

深度分析：新西兰，人口不多，但资本主义工业发达，人民收入水平较高，成年人人人基本上都有车。

七、新西兰汽修工有周末吗？

新西兰的汽修工通常在周末休息，因为周末是新西兰的标准休息日。这意味着汽车修理店通常在周末关闭或缩短营业时间。但是，有些修理店会在周六提供服务，尤其在繁忙的季节或节假日。此外，如果有紧急情况，一些修理店可能会在周末提供紧急修理服务。总体而言，大多数新西兰汽修工是有周末休息时间的。

八、怎么样能找到好的汽修电工师傅？

我朋友就在西安北方学校，那个学校挺不错的，老师和学生同吃同住，那个学校有好多专业，有电工，机修，美容，钣金，喷漆，电控，最近还听到有了新能源这个专业，还有更为赚钱的专业，就是奔宝专业，这个学校很不错。毕业之后，一个月就很轻松的拿6000多

九、学电工好还是汽修好？

我做汽车喷漆的！不建议学机修！

如果你学习成绩差没有功底，在校只是为了度日子，家里经济条件不好，是有必要学门手艺的！但不建议学汽修，在4s店气修只是统称，一般叫机电，为什么叫机电呢，在大的4s店一般是分开的，机修机器有故障，比如发动机，变速箱等等，电就比较复杂了，一般我们看到也只是懂一点电路的，就是车上所以电路，机器坏了可以修换，电路不行，不怎么懂的机修师傅是搞不定的！原因很简单因为你找不出来电路那里有问题！一般我们在外面看见一两件们面的汽车维修的，大多数连机修的不一定能搞定，比如抬发动机。我是说一般，不是全部不行。他开点换换车胎，机油，刹车片，波箱油等等！步入正题！学汽修要的时间比较长，还要看你在什么地方学了跟重要的是个人，能不能吃苦，能不能熬几年就千把块！

现在发现趋势有所改变，你别看现在的车这么多买新车的人也多，但大家更要注意是新能源车，电动，油电混动这些，汽修是修不来的，都是直接去4s店！那些人员跟汽修不一样的！为长远，看，没有大专学历还是不要学汽修！像保时捷招学徒都要高中以上文化，简单的英文！你可行？更长远的看汽修慢慢的会淘汰一大部份人。因为现在的汽车质量越来越好，新能源的崛起，厂家质保的时间越来越长。很多东西都是直接换掉。汽修职业自然而然要不了那么汽修师傅，留下都是有学历，有手艺的，那些上不上下不下的自然会被淘汰！

你可以考虑学钣金！这个没有学历要求！因为这个也不会被淘汰，不过这个更辛苦，汽车拆装拉扯归位。。。。。

还有一个是无痕修复！你也可以考虑

十、汽修电工主要是做什么？

汽车电工的工作职责是：

掌握品牌维修；

熟练使用工具；

处理尾气相关工作；

维修电路；

其他工作；

填写记录；

汽车电工是指了解汽车电气和电控系统的维护保养知识，能诊断汽车故障并维修汽车电控电器系统的技术人员